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07/02/2011

Au bistro de la Toile: autoroutes...

chimulus bistro copie.jpg

 

 

- L'autre jour, Loulle, j'ai foutu la zone à un péage d'autoroute. Je ne prend jamais ces trucs mais cette fois j'étais obligé. Donc j'arrive aux postes de paiement et là...que des robots, pas un pèlerin visible. Paiement par carte bleue obligatoire. Et si t'as pas de carte bleue, comment tu fais ? Bon. J'en avais une. Je la glisse dans la fente...

 

- ... Hummm ! Quelle belle image Victor !

 

- Ouais... Donc je mets ma carte dans le truc et...que dalle ! Le truc me ressort la carte. Je recommence et...rebelote. Derrière moi, les gros culs commençaient à grogner du moteur, à hurler du klaxon, à menacer du plein phare. En désespoir de cause, je trouve un bouton « appel » et j'appuie. Une voie de bonne femme me demande mon numéro de carte, j'obtempère puis un type avec le gilet jaune fluo se pointe enfin, prend ma carte, entre dans la guérite et me délivre de ce piège.

 

- Faut être moderne mon beau ! Faut être moderne!

 

- S'il y avait une personne physique aux poste de paiement, comme c'était le cas avant la privatisation, il n'y aurait pas ces problèmes.

 

- Mais il y aurait moins de grasses pépites pour les actionnaires des sociétés concessionnaires! En voilà un beau scandale, la privatisation des autoroutes. C'est l'autre bellâtre à nom de canasson, le Galouzeau de Villepin qui a refilé ce bijou de famille aux amis de mes amis. A prix bradé: moins de 15 milliards alors que Philippe Seguin, alors président de la Cour des comptes estimait leur valeur à au moins 22 milliards! Depuis, les entreprises qui ont touchés le gros lot se gavent littéralement. L'an passé, c'est 1,4 milliard d'euros qui sont passés dans la poche des actionnaires. Un taux de profit de 14% ! Du caviar à la louche! Avec un instrument - les autoroutes - payé par nous, avec nos impôts. Alors que les autoroutes auraient dû être rendues gratuites à la fin de leur financement! En voilà une belle enculade sans vaseline! Ces sociétés se goinfrent sur notre dos, en augmentant le prix des péages, en saucissonnant les parcours afin de faire payer plus cher les tronçons les plus utilisés, en supprimant le personnel des péages, en favorisant le télépéage afin d'augmenter le nombre de clients, en rabiotant sur l'entretien des infrastructures. Et cerise sur le gâteau, c'est l'État qui prend en partie en charge le coût des suppressions d'emplois par des préretraites et autres dispositifs.

 

- Sans compter que ce milliard et demi de bénef, si l'Etat était resté propriétaire, c'est lui qui toucherait ce pognon...

 

- Exactement. On touche là une des causes du déficit abyssal des finances de l'État: les bénefs perdus des entreprises privatisées, les autoroutes, mais aussi France-Télécom, Gaz de France, EDF, etc.

 

- C'est ça la gestion ultra libérale...

 

- Je pense qu'on devrait demander aux Tunisiens de nous aider à dire à tous ces cons: DEGAGEZ !

 

Pour l'illustration, merci à Chimulus

 

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